Union of Kazakhstan transport workers «Kazlogistics»

Mission and tasks

We are the union of associations, enterprises and organizations in the transport and logistics complex of Kazakhstan (after the example of the Union of Russian, Belarus and Ukraine transport workers). We suggest intensifying cooperation of sectors, formation of modern normative base of multimodal and intermodal communications, development and implementation of measures taken by the state support for the enterprises of the transport infrastructure as means of resolving regular problems in the public transport sector.



Mission:

 

— Public coordinator of the transport logistics development, global transit potential in RK and synergy of all types of transport.

Tasks:

— Cooperation with state bodies regarding transport and logistics development (TLD) and private and state partnership development.

— Participation in designing legislative and normative legal acts.

— Support of KAZLOGISTICS members in project realization in the field of transport services.

— Development of multimodal transportation in the region.

— Assistance in introduction of innovations in the field of logistics.

— Assistance in promotion and integration of Kazakhstan TLD into the world transport system.


Founders

«National company «Kazakhstan temir zholy» JSC ULE « Union of international motor carriers of the Republic of Kazakhstan» (KazАТО) ULE «Association of national freight forwarders of the Republic of Kazakhstan» (ANEK) ULE «Kazakhstan association of carriers and car operators» (КazАPО) «NCTLD» JSC

Presidium of Kazakhstan transport workers’ union



Union of Kazakhstan transport workers «KAZLOGISTICS» announces vacancies:

Positions

Requirements

1.  Executive director on sea and river transport issues;
2. Manager on technical regulations

Higher professional education, work experience in the mentioned transport fields, knowledge of normative and legal acts of RK, knowledge of English, an advanced PC user.
Mobility for possible business trips


Contacts:

6 Kunayev Street, Astana, 010000
Republic of Kazakhstan

www.kazlogistics.kz

Director general:

ISKALIYEV YERKHAT SERIKOVICH
tel\fax: 8 (7172) 60-00-75
mob.: +7 701 520-00-09
e-mail: iskaliev.e@gmail.com

Executive director:

SHAUMENOV ZHANABAI MUHAMBEDYAROVICH
tel\fax: 8 (7172) 60-00-76
mob.: +7 701 885-51-11
e-mail: kazlogistics@mail.ru


Presentation of Kazakhstan:



Presentation of the union «KAZLOGISTICS»:

United we stand, divided we fall. The Union of Kazakhstan transport workers «KAZLOGISTICS» was founded in Kazakhstan 

Transport and logistics association «KAZLOGISTICS» was renamed into the Union of Kazakhstan transport workers «KAZLOGISTICS» (Union of transport and logistics organizations and associations). This decision was made at the general meeting of ULE “Transport and logistics company «KAZLOGISTICS» on the 30th of July in 2013.

The chairman of the Association of Kazakhstan national freight forwarders and Kazakhstan association of carriers and car\container operators N. Issingarin, the Chairman of the Board of the motor transport workers’ union of RK S. Aliguzhinov, the deputy chairman of the board NECK “Union Atameken” A.Mambetalin, the general secretary of the International union of motor carriers of RK T.Kaplan, the director of the representative office of the International union of motor carriers I. Yansson, the president of the Association of maritime transport entrepreneurs A. Andryuschenko, an executive director of the Association of maritime transport N. Yudin, the president of the Association of Kazakhstan road builders P. Davydenko, the president of “NC “Kazakhstan temir zholy” JSC A. Mamin, the vice-minister of transport and communication of RK R.Sklyar, the leaders and representatives of national companies, affiliated enterprises of “NC “Kazakhstan temir zholy” JSC, transport, freight forwarding and logistics companies, scientific and research institutes, colleges took part in the meeting.

The President of Kazakhstan N. Nazarbayev is known to announce about the beginning of the project implementation “New Silk Way” at the 25th plenary meeting of the Council of foreign investors: “Kazakhstan shall revive its historical role and become the largest business transit hub of the Central-Asian region, to be a peculiar bridge between Europe and Asia… It means creation of a unique complex of international level hubs at key transport corridors in Kazakhstan”. The Supreme Leader Nursultan Nazarbayev called transport logistics development to be one of the priority tasks set in front of Kazakhstan economy. The Government of Kazakhstan ordered the national company “Kazakhstan temir zholy” to resolve these tasks designated it as a logistics operator.

The general meeting of the Transport and logistics association «KAZLOGISTICS» made a decision to elect Askar Mamin to be the President of “NC “Kazakhstan temir zholy” JSC. Yyury Lavrinenko was elected as a deputy chairman of the Union of Kazakhstan transport workers.

In July 2013 the law “On the national chamber of entrepreneurs” was adopted pursuant to which the role of public organizations was enlarged. In this connection the necessity appeared to improve not only the status of public union, but to strengthen the Presidium of the Union of Kazakhstan transport and logistics organizations and associations «KAZLOGISTICS» (Union of Kazakhstan transport workers). Thus, having elected the leader of “NC “KTZ” JSC Askar Mamin to be the Chairman of the Union of Kazakhstan transport workers, the Union of Kazakhstan transport workers entrusted him to head this public sectorial union.

With the status improvement of the Union of Kazakhstan transport workers «KAZLOGISTICS» there is a need to strengthen the Executive Body. The Presidium of the Union of Kazakhstan transport workers «KAZLOGISTICS» made a decision to appoint a member of the Presidium Yerkhat Iskalieva to the position of the Director General.

As a result of the reorganization of the Union of Kazakhstan transport workers «KAZLOGISTICS» a united public transport union will emerge that will unite all the associations and research institutes and consolidated promotion and protection of interests of all transport workers that will enable the sector to compete more effectively for a global transit, integrate created SEZ and will help to enter the country WTO in perspective, as well as it will give impetus to the rapid development of synergy and efficiency of all types of transport (multimodal) - air, sea and river, road and railway taking into consideration modern world trends.

The meeting also decided to establish a Corporate Fund «KAZLOGISTICS» with the participation of "NC" Kazakhstan Temir Zholy" JSC. Its foundation will help to solve many existing problems in analysis, forecast, research, innovation introduction in the field of transport and logistics sector in Kazakhstan, as well as to hold active youth policy in the sector, promotion and popularization of the transit potential of Kazakhstan. All these issues require funding for full-scale development of the sector to meet the task set by the Supreme Leader.

The Corporate Fund «KAZLOGISTICS» is founded on a voluntary basis. It will also facilitate the creation of the possibility to get assistance from international financial institutions.

By another decision of the meeting the date of I Congress of the Union of Kazakhstan transport workers was fixed. It will be held on November 7, 2013. Large audience will be invited to the Congress. This auditory represents the transport and logistics sector of Kazakhstan, international companies operating in the republic, foreign partners from countries of the Customs Union and other states. Basic trends of the Union will be voiced there. The leaders of working groups will present analysis of topical issues and work characteristics of the domestic companies in terms of integration deepening within SEZ and the forthcoming creation of the UEC.

The meeting also approved the holding of II International transport and logistics business-forum "New Silk Way» on 7 November 2013 (www.kazlogistics.kz).

Press-service of Transport and logistics association «KAZLOGISTICS».

Information: Transport and logistics association «KAZLOGISTICS»

In order to promote the formation and development of the transport and logistics system and transit and transport potential of Kazakhstan the Transport and logistics association «KAZLOGISTICS» (hereinafter - the Association «KAZLOGISTICS») was founded on March 31, 2012.

The founders of the Association «KAZLOGISTICS» are "National Company" Kazakhstan Temir Zholy" JSC, "National Center for transport logistics development", Freight Forwarders Association of Kazakhstan, Kazakhstan Association of Carriers and cars\containers operators and the Union of International Road Carriers of the Republic of Kazakhstan.

The Association «KAZLOGISTICS» aims to represent the interests of the public transport associations, transport and logistics centers, enterprises of motor, aviation, maritime and rail transport in the central state bodies, the Parliament of the Republic of Kazakhstan, the Government of the Republic of Kazakhstan, and it is designed to promote the interests of its members at the international level.

During this period the Association «KAZLOGISTICS» established itself as one of the representatives of the business community, which took an active part in the consultative and advisory state bodies. It was accredited by the Ministry of Transport and Communications, the Ministry of Economy and Budget Planning of RK. The representatives of the Association «KAZLOGISTICS» are members of the Advisory Board of the Customs Control Committee of the Ministry of Finance, the Advisory Committee and sub-committees of the Eurasian Economic Commission.

The Association «KAZLOGISTICS» became a member of the Federation of Carrier and Forwarder Associations CAREC, became one of the founders of the Eurasian Union of transport, freight forwarding and logistics organizations, became a member of NECK "Union "Atameken".

The Association «KAZLOGISTICS» was renamed into the Union of transport and logistics organizations and associations «KAZLOGISTICS» (Union of Kazakhstan transport workers) www.kazlogistics.kz at the general meeting on July 30 this year.

About entry of Transport and logistics association «KAZLOGISTICS» FACF

Транспортно-логистическая ассоциация «KAZLOGISTICS» (далее — ATLK) доводит до сведения всех членов ATLK о том, что 5 декабря 2012 г. в г. Бангкоке на общем собрании Федерации Ассоциаций Перевозчиков и Экспедиторов (далее — ФАПЭ) ЦАРЭС, ATLK был единогласно принят в члены ФАПЭ.

ФАПЭ ЦАРЭС создана в 2009 году по инициативе национальных ассоциации перевозчиков, экспедиторов и поставщиков логистических услуг при поддержке Центрально-Азиатского Регионального Экономического Сотрудничества (далее — ЦАРЭС).

ФАПЭ ЦАРЭС это:

— инструмент расширения государственно-частного партнерства в интересах развития транспорта и логистики в регионе;
— механизм сотрудничества национальных ассоциаций региона ЦАРЭС по решению наиболее актуальных вопросов;
— возможность участия в реализации и инициировании новых проектов для финансирования ЦАРЭС.

Членами ФАПЭ ЦАРЭС являются национальные союзы и ассоциации перевозчиков и экспедиторов из Казахстана, Китая, Узбекистана, Азербайджана, Киргизии, Монголии, Афганистана, Ирана, Пакистана, Таджикистана и Туркмении.

Исполнительный директор К.Мукушев

Members of KazAPO about the action “Safety – high standards and security”.

Мы разделяем Вашу озабоченность состоянием дел в обеспечении сохранности перевозимых грузов.

Хотелось бы дополнительно обратить Ваше внимание на проблемы сохранности вагонного парка, которые не только напрямую влияют на обеспечение безопасности движения поездов, но способствует снижению уровня сохранности перевозимых грузов.

На сегодня ситуация с хищением деталей вагонов достигла катастрофических размеров и стала вопросом номер один для всех собственников вагонов.

С 2011 года появился новый вид хищений — стали снимать с вагонов литые детали тележек. Только у компаний входящих в КазАПО было похищено 120 единиц боковых рам и 25 единиц надрессорных балок тележек грузовых вагонов. Ущерб компаний составил около 77 млн. тенге. Такая ситуация вызвана ужесточением требований к литым деталям тележек, вызванной ростом аварий по причине заводского брака. Это привело не только финансовым потерям владельцев вагонов, но и росту спроса на указанные детали.

По имеющимся у нас сведениям в 2011—2012 гг. у компании КазАПО похищено:

Тормозного оборудования 565 ед. на сумму 10 905 600 тг.
Литых деталей тележек 120 ед. на сумму 77 623 272 тг.

На наш взгляд для выхода из создавшейся ситуации было бы целесообразно:   

Ввести ответственность Перевозчика за сохранность вагонного парка в Закон «О железнодорожном транспорте».   

Внести изменения в «Правила перевозок грузов» и Инструктивные указания о порядке составления отчетных и учетных форм по вагонному хозяйству. Таблица предлагаемых изменений и дополнений прилагается.

Кроме того, на наш взгляд серьезное влияние на снижение уровня сохранности перевозимых грузов оказывает низкое качество работ при перегрузе на станции Достык. По информации компаний АНЭК очень много фактов несохранности при перегрузе: стекла, томатной пасты и других грузов.

Transport and logistics association «Kazlogistics» is starting a series of actions concerning logistics service standards support «5 с»

Под эгидой ОЮЛ «Транспортно-логистическая ассоциация «KAZLOGISTICS» с 15 октября по 15 ноября т.г. проходит акция «СОХРАННОСТЬ — ВЫСОКИЕ СТАНДАРТЫ НАДЕЖНОСТИ и БЕЗОПАСНОСТИ».

Стоимость, сервис, скорость, стабильность, сохранность, — как известно, это пять непременных составляющих высокого уровня логистического сервиса.

Говоря о стоимости, мы подразумеваем конкурентоспособные и прозрачные тарифы. Клиентам нужен товар, который имеет наименьшую стоимость, включающую транспортную составляющую. Каждый перевозчик на транспорте устанавливает свои тарифы. В этой связи для обеспечения конкурентоспособных тарифов необходимо сокращать транспортную составляющую в себестоимости конечной продукции.

Не меньшее значение имеет качественный сервис. Клиент стремится обращаться к тем организаторам перевозок, которые имеют высокий уровень контейнеризации, широкое распространение регулярных контейнерных поездов, так называемый «сшитый» сервис совместно с ключевыми партнерами, автоматизированные погрузочно-разгрузочные механизмы, сквозные мультимодальные грузовые перевозки, обслуживание по принципу «одного окна».

Третий ключевой стандарт — высокая скорость. При выборе маршрута доставки грузов из Азии в Европу наиболее коротким является путь через Республику Казахстан. Во-первых, расстояние этого маршрута меньше, чем по другим направлениям. Во-вторых, работы таможенных органов с КНР и ЦАР максимально скоординированы, существует предварительное декларирование грузов.

Грузоотправителей и грузополучателей также интересует и стабильность, то есть гаранти
рованные условия транспортировки грузов. В этот стандарт входят фиксированные сроки и стоимость доставки грузов, прохождение таможенной очистки, предоставление вагонов, сортировки и так далее.   

Ну и, наконец, сохранность, предполагающая высокие стандарты надежности и безопасности. Для этого необходимо сократить количество краж и хищений на транспорте, внедрять технологические и управленческие инновации (трекинг грузов E — Freight, TRITON K).

Серию мероприятий по поддержке стандартов логистического сервиса «5 С» открывает акция: «Сохранность — высокие стандарты надежности и безопасности». Ведь именно необеспечение сохранности перевозимого груза крайне негативно отражается на всем процессе его доставки от грузоотправителя к грузополучателю. Несут убытки и транспортные перевозчики, которые платят штрафы за несохранные перевозки грузов. Транспортным компаниям постоянно приходится отвечать на жалобы грузоотправителей, общественных объединений на некачественное обеспечение перевозчиком обязательств по перевозке грузов.

Причинами краж и хищений могут быть разные факторы: наличие организованных преступных групп, занимающихся хищениями на транспорте, коррумпированность сотрудников АО «Военизированная железнодорожная охрана», несовершенство запорно-пломбировочных устройств и другие.

Грузы в Казахстан идут из Китая, России, Европейских, Центрально-Азиатских и других стран. Для обеспечения сохранности перевозимого груза на межгосударственных стыковых пунктах требуется обеспечить качественную приемку вагонов и контейнеров, в том числе грузов на открытом подвижном составе и нефтеналивных. Кроме того, необходимо установить на всех станциях достаточное освещение в темное время суток.

Определенная работа по обеспечению сохранности грузов на межгосударственных стыковых пунктах ведется: устанавливаются вагонные весы систем АСКО ПВ, системы видеонаблюдения. Однако подобным оборудованием укомплектованы не все пограничные станции и международные переходы.   

Для сокращения случаев краж и хищений необходимо проводить профилактическую работу, организовывать рейды и проверки обеспечения сохранности грузов в организациях, которые задействованы в этом процессе, привлекать с этой целью правоохранительные органы, вышестоящие организации, общественные объединения и средства массовой информации.

Основными целями данной акции, которая будет проводиться в течение месяца с 15 октября по 15 ноября, являются:
выявить имеющиеся факты краж и хищений, сократить их количество;
организовать обучение сотрудников, отвечающих за сохранность грузов;
провести ряд проверок по обеспечению сохранности грузов и качественной их проверке при приеме на станциях и межгосударственных пунктах;
рекомендовать компаниям уделять больше времени и средств для обеспечения сохранности грузов за счет внедрения технологических и управленческих инноваций.

По итогам акции будет разработан План мероприятий по дальнейшей работе в рамках поддержки стандарта логистического сервиса «Сохранность».

Memorandum of cooperation has been signed


20 сентября т.г. в рамках Круглого стола «Казахстан — Шелковый путь — Мост между Европой и Азией» подписан Меморандум о взаимодействии между АО «НК «КТЖ», АО «НЦРТЛ», Ассоциацией «KAZLOGISTICS» и АНЭК. Целью настоящего Меморандума является установление и развитие сотрудничества Сторон по вопросам оказания услуг в транспортно-логистическом секторе Казахстана с участием международных логистических компаний.

20 сентября т.г. в рамках Круглого стола «Казахстан — Шелковый путь — Мост между Европой и Азией» подписан Меморандум о взаимодействии между АО «НК «КТЖ», АО «НЦРТЛ», Ассоциацией «KAZLOGISTICS» и АНЭК. Целью настоящего Меморандума является установление и развитие сотрудничества Сторон по вопросам оказания услуг в транспортно-логистическом секторе Казахстана с участием международных логистических компаний.

В настоящее время АО «НК «КТЖ», АО «НЦРТЛ», ассоциацией «KAZLOGISTICS», АНЭК, Координационным советом по транссибирским перевозкам (КСТП) и транспортно-логистическим оператором «INTERRAIL» реализуется пилотный проект «Электронный поезд» на участке Китай (Чунде) — Казахстан (Достык) — Европа (Брест (Беларусь), Дуйсбург (Германия) и др. страны ЕС).

Практическое осуществление поставленных задач позволят сформировать с помощью IT — технологии цепочку информационного взаимодействия АО «НК «КТЖ», ее подразделении и дочерних предприятий с потребителями услуг железнодорожного транспорта, и их объединениями.

Реализация этой модели позволит по ее аналогии организовать такое же взаимодействие бизнес-структур при осуществлении перевозок автомобильным, морским, авиационным транспортом, тем самым будут заложены основы формирования транспортно-логистической компании международного уровня.


For company management

Сегодня как никогда возрастает необходимость развития института неправительственных и общественных организаций и их активное участие в решении социально-экономических задач страны. В этой связи, в целях комплексного подхода к решению поставленной задачи, а также соблюдения баланса интересов субъектов различных видов транспорта 31 марта т.г. создана Транспортно-логистическая ассоциация «KAZLOGISTICS» (далее — Ассоциация).

Учредителями данной Ассоциации являются АО «Национальная компания «Казахстан Темiр Жолы», АО «Национальный центр развития транспортной логистики», Ассоциация национальных экспедиторов Казахстана, Казахстанская ассоциация перевозчиков и операторов вагонов/контейнеров и Союз международных автомобильных перевозчиков РК.

Ассоциация представляет интересы общественных транспортных ассоциаций, транспортно-логистических центров, предприятий авто-, авиа-, морского и железнодорожного транспорта в Парламенте Республики Казахстан, в Правительстве Республики Казахстан, в НЭПК «Союз-Атамекен», во всех центральных государственных исполнительных и судебных органах. Ассоциация призвана продвигать интересы своих членов на международном уровне.

На Ассоциацию возложен широкий спектр задач, реализация которых призвана консолидировать бизнес-процессы, содействующих развитию транспортной логистики, такие как: участие в разработке, а также выработка нормативных правовых актов в области транспортной логистики; взаимодействие с органами государственного управления в целях создания равноправной конкурентной среды в транспортно-логистической отрасли, выработка предложений по решению транспортных проблем, международное сотрудничество и другие виды деятельности, которые направлены на развитие логистики Казахстана.

Для продвижения интересов транспортной логистики создан одноименный транспортно-логистический портал «KAZLOGISTICS» (www.kazlogistics.kz). Портал охватывает все виды услуг в сфере транспорта, с целью предоставления площадки знаний, информации и аналитики, для любого вида аудитории, имеющий интерес к Казахстану.

Таким образом, Ассоциация является одним из звеньев транспортно-логистической системы Казахстана, общественным советником Правительства Республики Казахстан по развитию логистической системы Казахстана.   

В настоящее время Ассоциация проводит работу по привлечению новых членов. В Планах Ассоциации имеются намерения по содействию в развитии мультимодальных перевозок в регионах Казахстана.

На основании вышеизложенного, Ассоциация приглашает компании вступать в члены Ассоциации. Информацию об условиях вступления в члены Ассоциации Вы можете получить на Веб-портале www.kazlogistics.kz.

По всем интересующим вопросам просим обращаться к следующим контактным лицам:

Лавриненко Юрий Иванович — Председатель Президиума Ассоциации, советник Президента АО «НК «КТЖ», контактный телефон 8 — 7172 604359,
E-mail: kazlogistics@mail.ru, kazlogistics2012@gmail.com.

Мукушев Канат Курмашевич — Исполнительный директор Ассоциации,
контактный телефон   8–7015218606,
E-mail: kazlogistics@mail.ru, kazlogistics2012@gmail.com.

Information about the meeting of the Transport and logistics association «KAZLOGISTICS»

28 июня т.г. в г. Астане состоялось общее собрание Транспортно-логистической ассоциации «KAZLOGISTICS» (далее — Ассоциация). В работе собрания приняли участие представители НЭПК «Союз-Атамекен», национальных компании РГП «Актауский морской порт», АО «Эйр Астана», руководители транспортных, экспедиторских и логистических компаний, союзов и ассоциаций.

На собрании были рассмотрены и утверждены основополагающие документы по функционированию Ассоциации, а также определили роль и место Ассоциации в развитии транспортной логистики Казахстана в индустриализации Казахстана.

Таким образом, сегодня как никогда возрастает необходимость развития института неправительственных и общественных организаций и их активное участие в решении социально-экономических задач страны. В этой связи, на Ассоциацию возложен широкий спектр задач, реализация которых призвана консолидировать бизнес-процессы, содействующих развитию транспортной логистики, таких как: участие в разработке, а также выработка нормативных правовых актов в области транспортной логистики;взаимодействие с органами государственного управления в целях создания равноправной конкурентной среды в транспортно-логистической отрасли, выработка предложений по решению транспортных проблем, международное сотрудничество и другие виды деятельности, которые направлены на развитие логистики Казахстана.

В рамках основных направлений деятельности Ассоциации будет выработка мер на решение задач поставленных Президентом Республики Казахстан Н. А. Назарбаевым, направленных на развитие транзитного потенциала страны, отработка их с бизнесом и государством посредством участия в Межведомственной комиссии по транспортной логистике при Правительстве Республики Казахстан.

Как и любая общественная организация, Ассоциация будет заниматься законотворческой деятельностью. Эту работу Ассоциация будет проводить через отраслевое Министерство транспорта и коммуникации РК, участвуя в обсуждении законодательных актов в Комитетах Мажилиса и Сената Парламента РК.

Эффективность законотворческой работы зависит от знания проблем отрасли, своевременного реагирования на них и принятия решений.

Многие проблемы транспортно-логистических организации не разрешались многие годы в связи с тем, что они были известны узкому кругу участников рынка. Для их решения не было достаточно ресурсов, мешали административные барьеры. В 2011 году было создано АО «Национальный центр развития транспортной логистики», и именно ему принадлежала идея организации Ассоциации и ряда других инструментов в целях выстраивания диалоговой площадки для бизнеса и государства, посредством ведения Книги проблем по всем видам транспорта. Для широкого доступа Книга проблем размещена на одноименном транспортно-логистическом информационном Веб-портале www.kazlogistics.kz.

В связи с возрастанием роли транспортной отрасли в экономике республики, увеличения транзитного потенциала страны, Ассоциация уже сегодня предлагает рассмотреть возможность либо создания отдельного Комитета по транспорту, либо усиления роли подкомитета по транспорту в одном из Комитетов Парламента Республики Казахстан.

Председателем Правления АНЭК и КазАПО Исингариным Н.К. было внесено предложение о создании Транзитной комиссии, под председательством Первого заместителя Премьер-Министра РК Ахметова С.Н., которая бы объединила центральные государственные органы по финансам, таможне, налогам, пограничные службы и другие министерства и ведомства. Актуальность которой, как никогда своевременна в рамках создания Единого Экономического Пространства.

Участники собрания отметили повышение роли НЭПК «Союз-Атамекен», в результате чего Ассоциация воспользуется его площадкой и в ближайшем будущем проведет совещание под его эгидой с участием Министерства транспорта и коммуникации РК, транспортных, экспедиторских и логистических организации по вопросам развития транспортной-логистики.

На собрании было внесено предложение о членстве в Ассоциации не только отечественных ассоциаций, союзов, транспортных, логистических и экспедиторских организаций, но и иностранные компании.

Участники собрания одобрили вступление Ассоциации в международные организации: ФИАТА, Евразийский Союз транспортных, экспедиторских и логистических организации и в Федерацию ассоциации перевозчиков и экспедиторов Центрально-Азиатских стран.

Очень важной задачей на первоначальном этапе становления Ассоциации является привлечение новых членов, к каждому кандидату в члены в Ассоциации требуется индивидуальный подход. Для повышения заинтересованности вступления новых членов было одобрено предоставлять полугодовые каникулы по оплате членских взносов, и за этот период, новый член Ассоциации изучит работу Ассоциации, ознакомится с ее деятельностью.

В завершении работы Собрания, были приняты новые члены: РГП «Актауский морской торговый порт», ОЮЛ «Союз автотранспортников Республики Казахстан» и ОЮЛ «Ассоциация предпринимателей морского транспорта». Председатель Президиума Ассоциации Лавриненко Ю.И. поздравил новых членов Ассоциации и пожелал им успехов в совместной деятельности.

Старт дан. Впереди предстоит большая работа. Но главное заключение итогов работы Собрания Ассоциации — актуальность ее создания, как необходимого звена в транспортно-логистической системе Казахстана.


In the course of I International transport and logistics business-forum “Silk Way-2011” the Memorandum of noncommercial organization foundation – Union of legal entities “Transport and logistics association «KAZLOGISTICS» was signed

В качестве учредителей Ассоциации выступили: АО «Национальный центр развития транспортной логистики», АО «Национальная компания «?аза?стан темір жолы», Объединение юридических лиц «Казахстанская ассоциация перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров)», Объединение юридических лиц «Ассоциация национальных экспедиторов Республики Казахстан» и Объединение юридических лиц в форме Союза «Союз международных автомобильных перевозчиков Республики Казахстан».

Ассоциация национальных экспедиторов Республики Казахстан (АНЭК), созданная в 1997 году, сегодня — ведущая неправительственная организация, представляющая интересы экспедиторских компаний Республики Казахстан в Международной федерации национальных ассоциаций (FIATA), объединяющей более 70000 экспедиторских компаний из 154 стран мира, обладающей консультативным статусом по экономическим и социальным вопросам комитетов и комиссий ООН. Ассоциация является членом Торгово-промышленной палаты Республики Казахстан.

АНЭК активно сотрудничает с Министерством транспорта и коммуникаций РК, Комитетом таможенного контроля МФ РК, Агентством по регулированию естественных монополий РК, Агенством по защите конкуренции и поддержке малого бизнеса, другими государственными органами управления и общественными организациями.

В составе АНЭК 23 действительных и 49 ассоциированных членов. При АНЭК создан единственный в РК и Средней Азии «Центр управления и логистики на транспорте», на базе которого в течение десяти лет осуществляется подготовка международных экспедиторов, повышение уровня профессиональной подготовки и знаний персонала, участвующего в перевозочном процессе. Центр также занимается сертификацией экспедиторских услуг.


Ассоциация создана в рамках реализации поставленной Главой государства задачи по становлению к 2016 году Казахстана как торгового, логистического, делового хаба региона. Она будет способствовать соблюдению баланса интересов субъектов различных видов транспорта (море, суша, воздух) и повышению качества мультимодальных транспортно-логистических услуг.

На логистическом поле Казахстана создание Ассоциации является уникальным событием, так как она будет содействовать развитию диалога между государством и бизнес-сообществом, объединит все транспортные организации и ассоциации на территории Республики Казахстан, и с учетом преимуществ создания Таможенного Союза, а в будущем, в рамках единой экономической интеграции, укрепит сотрудничество с зарубежными партнерами. Как следствие, ожидается увеличение товарного грузооборота, импортно-экспортных поставок, поддержка внешнеэкономической деятельности, реализация инвестиционных и инновационных проектов, сотрудничество и взаимопомощь при проведении торгово-экономических миссий.

Казахстанская ассоциация перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров) — добровольное объединение юридических лиц, представляющих интересы операторских компаний на рынке нашей страны и за рубежом. Казахстанская Ассоциация перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров) была создана в 2004 году.

Создание Ассоциации было продиктовано необходимостью объединения усилий операторских компаний, для решения общих проблем, развития конкуренции в области перевозок грузов на железнодорожном транспорте.

За время существования Ассоциация наладила конструктивное сотрудничество с Правительством, Парламентом, международными организациями, установила серьезные деловые отношения с Министерством транспорта и коммуникаций РК, Агентством Республики Казахстан по регулированию естественных монополий, Национальной компанией «Казахстан темiр жолы».


Членами Ассоциации могут быть компании, работающие в сфере оказания транспортных и логистических услуг (железнодорожные компании, авиакомпании, аэропорты, морские компании, ассоциации, экспедиторские компании, собственники терминалов и т. д.). Ассоциация сотрудничает в качестве представителя ее членов и от их имени участвует в проведении различных государственных и международных мероприятий.

31 марта 2012 года состоялось собрание учредителей Ассоциации, на котором были утверждены Устав и Учредительный договор Ассоциации, избран Председатель Президиума Ассоциации и решены другие юридические вопросы, связанные с созданием Ассоциации.

Союз международных автомобильных перевозчиков Республики Казахстан был создан в феврале 1994 года с целью решения задач по обеспечению внешнеэкономических связей и развитию международных перевозок. С апреля 1995 года КазАТО является действительным членом Международного союза автомобильного транспорта (IRU). В мае 1995 года Казахстан присоединился к Таможенной конвенции МДП и к четырем другим основным конвенциям и европейским соглашениям, регламентирующим порядок выполнения международных перевозок. Благодаря вступлению в IRU, казахстанские перевозчики получили доступ на международный рынок транспортных услуг и возможность использования современных технологий, широко применяемых за рубежом. На сегодняшний день КазАТО объединяет более 200 транспортных компаний, расположенных практически во всех областях Республики Казахстан.    


На сегодняшний день участие в работе Ассоциации подтвердили крупнейшие компании Казахстана, среди которых: ТОО «ТРАНКО», АО «НМСК» «Казмортрансфлот», ОЮЛ «Ассоциация автодорожников Казахстана», ТОО «Asstra Almaty», АО «МА «Астана», ТОО «Транссистема», АО «МА «Актобе», а также около 19 различных транспортных компаний и ассоциаций.

Для комплексного формирования транспортно-логистической системы и дальнейшего развития транзитного потенциала Республики Казахстан, через создание полноценных транспортных, торговых и многофункциональных логистических центров, совершенствования законодательства Республики Казахстан, создана и функционирует Межведомственная комиссия по развитию логистической системы при Правительстве Республики Казахстан.

В мировой практике существует целый ряд логистических ассоциаций, наиболее авторитетными из которых являются: European Logistics Association (Брюссель), Global Logistics Associates (Нидерланды), Украинская Логистическая Ассоциация, ASEAN Federation of Forwarders Associations (Индонезия), FIATA (Швейцария), Корейская ассоциация международных грузовых экспедиторов (KIFFA), Европейская Ассоциация Экспедирования, Транспорта, Логистики (CLECAT, Бельгия), National Association of Freightand Logistics (NAFL, ОАЭ), Singapore Logistics Association (SLA) и др.

Среди наиболее крупных и известных логистических ассоциаций России выделяются Национальная Логистическая Ассоциация России, Евроазиатская Логистическая Ассоциация (EALA), Союз транспортников России.



Учитывая ускоренные темпы индустриализации в Казахстане, возрастает необходимость развития института неправительственных и общественных организаций и их активное участие в решении социально-экономических задач страны. В этой связи, на Ассоциацию возложен широкий спектр задач, реализация которых призвана консолидировать бизнес-процессы, содействующие развитию транспортной логистики, такие как: участие в разработке нормативных правовых актов в области транспортной логистики, взаимодействие с органами государственного управления в целях создания равноправной конкурентной среды в транспортно-логистической отрасли, выработка предложений по решению транспортных проблем, международное сотрудничество и другие виды деятельности, которые направлены на развитие транспортной логистики Казахстана.